Le soluzioni FARO sono ampiamente applicate nel mondo estremo delle corse automobilistiche. Le più importanti scuderie di F1, Nascar e di serie mondiali usano FaroArms, ScanArm e inseguitori al laser per ottenere prestazioni di punta da messe a punto di alta precisione. Vengono ampiamente utilizzati componenti compositi che assicurano sia sfide che opportunità eccezionali.
L'elevata precisione e portabilità delle soluzioni FARO potrebbero consentirne anche l'utilizzo nella pit lane il giorno della corsa, per verificare eventuali distorsioni e cambiamenti nei componenti che potrebbero pregiudicare l'aerodinamica o le prestazioni.
I FaroArms sono usati per il controllo e, in combinazione con la sonda Laser Line, per risalire la progettazione e costruire prototipi. L'inseguitore al laser si usa per controllare parti di grandi dimensioni come la scocca per accertarne eventuali torsioni e deformazioni dopo che il veicolo è stato usato all'estremo delle sue capacità.
Il Laser Scanner LS è stato utilizzato per risalire la progettazione di un veicolo completo e creare un modello virtuale 3D. La velocità di acquisizione dati (4 minuti per 28 milioni di punti) significa che l'intero veicolo può essere rilevato in pochi minuti e non ore.
Naturalmente ciò che si apprende dalla pista da corsa viene spesso applicato nella produzione quotidiana e le soluzioni FARO non fanno eccezione. Le composizioni messe a punto per la corsa vengono utilizzate nella produzione automobilistica di ogni giorno come soluzioni per ispezionare i componenti.
