Von der Erfassung weiter Landschaften und der Katalogisierung komplexer Verkehrskorridore bis hin zum Vordringen in unterirdische Tunnel oder der Bestimmung von Bergbaumaterialbeständen und Abraumhalden – die heutige Technologie zur Realitätserfassung verändert die Art und Weise, wie Vermessungsfachleute die Welt, in der wir leben, kartieren und vermessen.
Laden Sie diesen Leitfaden herunter, um Folgendes zu erfahren:
- Wie man End-to-End-Workflows mit modernen Scantechnologien optimiert
- Die Rolle von Cloud-basierter Software bei der Steigerung von Geschwindigkeit, Flexibilität und Produktivität
- Warum Realitätserfassung durch schnelle und genaue Datenerfassung Nacharbeit reduziert
- Wie man Ergebnisse schneller liefert, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen
Wie die 3D-Laser-Scan-Technologie Ihre Workflows in der Vermessung und Kartierung transformieren kann
Erfahren Sie, wie Hard- und Software-Lösungen zum 3D-Laser-Scannen die Rentabilität steigern, indem sie die Genauigkeit einer Vielzahl von Infrastruktur- und Geländekarten verbessern und gleichzeitig die Zeit zur Erstellung dieser Ergebnisse sowohl für bestehende Projekte als auch für neue oder erweiterte Bauvorhaben verkürzen.
Beispiel: Bau eines neuen Gebäudes oder einer AutobahnUm das Gelände für ein neues Gebäude oder eine Autobahn zu kartieren, folgen Landvermesser einem detaillierten und methodischen Prozess, der sicherstellt, dass genaue räumliche Daten erfasst und zur Steuerung von Design und Konstruktion verwendet werden.
Die traditionelle Methode der Kartierung und Messung
Vor der Einführung des 3D-Laser-Scannens wurde bei der Kartierung und Vermessung eine Kombination aus manuellen, optischen und elektromechanischen Werkzeugen verwendet.
Für Berechnungen vor Ort verwendeten Vermessungsingenieure Messketten oder Stahlbänder. Diese Methode war arbeitsintensiv und fehleranfällig.
Um horizontale und vertikale Winkel zu messen, verwendeten die Vermessungsingenieure Theodolite und Übertragungsebenen.
Im späten 20. Jahrhundert kombinierten Totalstationen Theodolite mit der Technologie zur elektronischen Distanzmessung (EDM), welche schnellere und genauere Entfernungs- und Winkelmessungen ermöglichte, die elektronisch aufgezeichnet wurden.
Die Dinge beginnen sich zu ändern:
In der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts und zu Beginn des 21. Jahrhunderts hat sich das Tempo des Wandels erhöht.
Satellitengestützte Luftbildphotogrammetrie begann, die flugzeugbasierte Luftbildfotografie zu ergänzen, um große Gebiete zu kartieren. Obwohl effektiv, erforderte dies eine erhebliche Nachverarbeitung und es fehlte an Details auf Bodenhöhe.
In den 1990er Jahren brachten globale Positionssysteme (GPS) die Vermessung einen Schritt weiter, indem sie die Erfassung von Geokoordinaten mit Hilfe von Satelliten und Vermessungsgenauigkeit ermöglichten.
Die Einführung des 3D-Laser-Scannens:
In den frühen 2000er Jahren begann das 3D-Laser-Scannen, die moderne Vermessung und Kartierung zu transformieren, da die Technologie die Fähigkeit besaß, Millionen von Datenpunkten in Minuten zu erfassen und so hochdetaillierte Punktwolken realer Umgebungen zu ermöglichen.
Heute hat die schnelle Innovation zu kleineren, schnelleren und günstigeren terrestrischen Laserscannern (TLS) und mobilen Scannern mit verbesserter CAD-, GIS- und BIM-Integration geführt. Vermessungsingenieure verlassen sich zunehmend auf diese Geräte, um topografische Vermessungen, Infrastruktur-Modellierungen und Konstruktionsüberprüfungen zu erstellen.
In diesem spannenden Bereich ist die FARO-Technologie am besten.
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