大型航空機部品の検証から設備のアライメントまでさまざまな測定にFARO測定器を活用
航空宇宙: 株式会社ナベヤ製作所
航空機部品や治具の測定に加えて、現在では自動車部品や治具の測定、エネルギー関係の大型設備のアライメントやケーシングなどのリバースエンジニアリングも行っています。もう一つはロボットキャリブレーションです。レーザートラッカーは動的測定が可能なため、ロボットの精度確認や指令したところへアームが到達しているか、などロボットの軌跡測定が可能です。
リバースエンジニアリングは、部品または対象物を迅速にデジタル化し、サーフェスCAD モデルを作成することによって、製品を再現することです。
CAD データがない場合のCADデータの作成、また既設構造物を3Dデジタルドキュメント化する場合などに使用します。
FARO のポータブル3次元測定器や 3D デジタルドキュメント化 ソリューションによる非接触型 3D レーザースキャニングを用いることで、3D モデリングのプロセスすべてが一つの測定器で可能になります。FARO の非接触型測定ソリューションは、自動車インテリアのバーチャルシミュレーション、プラスチック製造におけるラピッドプロトタイピング、および航空宇宙アセンブリー内の複合体表面検査など、さまざまなリバースエンジニアリング用途に最適です。
大型航空機部品の検証から設備のアライメントまでさまざまな測定にFARO測定器を活用
航空宇宙: 株式会社ナベヤ製作所
航空機部品や治具の測定に加えて、現在では自動車部品や治具の測定、エネルギー関係の大型設備のアライメントやケーシングなどのリバースエンジニアリングも行っています。もう一つはロボットキャリブレーションです。レーザートラッカーは動的測定が可能なため、ロボットの精度確認や指令したところへアームが到達しているか、などロボットの軌跡測定が可能です。
やりたいことを形にする楽しさをDesign ScanArmがサポートする車造りの夢
プロダクトデザイン：ムーンクラフト株式会社
以前は、黒物などの測れない部分はスプレーを吹き付けたりしていましたが、カーボン繊維は網目の間にスプレーが入りこむため使えません。その場合は黄色いマスキングテープを使用していましたが、デザインが複雑で貼るのに時間がかかります。「とにかく黒いものに強いスキャナーがほしくてDesign ScanArmに決めました」というムーンクラフトでは、最大で50％以上の時間短縮を実現しています。
Edge 3D Technologiesは、FAROのスキャナーで成功をつかむ
BIM/CIM：Edge 3D Technologies
現在、3Dレーザースキャンは3D点群データ取得における最も人気の高い方法の1つであり、取得したデータは、実用的な用途（例、工場レイアウト変更、リバースエンジニアリングプロジェクト）からレクリエーション向きの用途（例、映画やゲーム業界でのシーン作成）まで、幅広く限りない可能性に合わせ、さまざまな用途で使用可能です。
複雑な形状でも非接触スキャナーで迅速にリバースエンジニアリング 最新設備と熟練技術を武器にビジネスを拡大
金型：株式会社ダイモール
接触測定でのリバースエンジニアリングは対応が難しくなり、ダイモールでは2015年にFARO Edge ScanArm HDを導入。設計情報のない金型の再作成、金型の素材変更によるデータ取得に、スキャナーを使ってスキャン、その3Dデータをもとに接触測定で取得した点情報から作成する幾何形状なども取り入れて、最終的に設計を行います。
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