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值得信赖的 FARO 三维扫描技术为城市隧道监测保驾护航

测绘: 南方高铁
谈到隧道超欠挖检测时,李中立经理介绍到,“超欠挖检测的现场情况非常复杂,测量人员只能在施工间歇期进入现场,考虑到安全因素及施工进度,现场允许停留的工作时间非常短暂。” 隧道在开挖阶段和初支阶段, 四壁极其不稳固,拱顶位置伴有掉渣的危险。此外,施工现场光线昏暗,通风差多粉尘,路面不平有暗沟等,环境可谓十分恶劣。

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