Les drones deviennent rapidement indispensables aux professionnels de la sécurité publique qui travaillent à la reconstitution des scènes d'accident. Avec une entrée de gamme peu coûteuse, ils permettent une capture rapide des scènes d'accident et offrent une qualité supérieure par rapport aux anciennes méthodes de collecte de données.
Malgré certaines limites ; les drones ne peuvent pas être utilisés pour cartographier la nuit, un moment plus propice aux accidents de voiture, ou dans des conditions défavorables, lorsqu'il y a d'importantes rafales, de fortes pluies ou beaucoup de neige, l'association d'un drone à un scanner laser 3D offre les meilleures capacités de mesure des deux outils. Certaines mesures que peut réaliser un scanner laser 3D ne peuvent pas l'être par un drone.
Un scanner laser 3D peut par exemple cartographier les véhicules brillants, le transfert de peinture et le dessous des véhicules. Il peut également cartographier l'intérieur des véhicules, un élément essentiel lorsque l'accident implique une victime, et consigner les taches de sang et les impacts de balle si le véhicule a été impliqué dans une fusillade. Dans ce sens, les scanners laser 3D sont plus précis pour capturer les données de scènes d'accident que les drones.
Mais les deux outils ont leur place et présentent des avantages spécifiques. Un drone peut, bien sûr, voler et cartographier une scène plus rapidement qu'un scanner laser 3D. C'est pourquoi, idéalement, un expert en charge de la reconstitution d'une scène d'accident disposera à la fois de drones et de scanners laser 3D dans son arsenal. Il utilisera un scanner laser 3D pour cartographier les zones cruciales d'une scène et un drone pour cartographier rapidement les zones environnantes nécessitant moins de détails.
De plus en plus de structures utilisent à la fois des drones et des scanners laser 3D dans leurs processus de reconstitution d'accidents, c'est pourquoi il est désormais essentiel de trouver un logiciel de photogrammétrie capable de combiner des données issues de différentes sources.
C’est exactement ce que font les logiciels FARO® Zone 3D Pro et 3D Expert Software. Avec FARO Zone, les experts en reconstitution d'accident pourront facilement fusionner des ensembles de données provenant à la fois de drones et de scanners laser. Après avoir chargé les deux ensembles de données, il vous suffit de choisir les points communs entre les deux, et le logiciel fusionnera les données pour vous en un seul diagramme.
De plus, lorsque vous devez vous rendre devant un tribunal, vous voulez qu'il soit époustouflé par les données que vous fournissez et la clarté de leur présentation. C'est exactement ce que vous obtenez lorsque vous combinez les données de mesure dans FARO Zone. Après avoir combiné vos données issues de drones et de scanners laser 3D, vous pouvez créer des visuels convaincants à présenter en salle d'audience, comme des vidéos panoramiques, des survols virtuels et des scènes animées. Vous pouvez créer de nombreux types de livrables, tous présentant des informations précises et réalistes permettant à quiconque analyse le rapport de le faire d'un point de vue éclairé et engagé.
En tant que logiciel de reconstitution de scène très polyvalent, FARO Zone offre un nombre incroyable de possibilités. Grâce à sa capacité à combiner les données de drones et de scanners laser et à la qualité de ses rapports et livrables, les dernières mises à jour de Zone ajoutent plus de 50 nouvelles fonctionnalités et améliorations — comme la possibilité d’importer des données de nuage de points dans Zone 3D Pro et, pour Zone 3D Expert, la possibilité d’importer des photographies de n’importe quelle source et de les convertir en un nuage de points, éliminant ainsi le besoin de logiciels tiers.
Avec tout ce qu'il a à offrir, pourquoi ne pas essayer ce logiciel d'enquête 3D par vous-même ? Cliquez ici pour télécharger une version d'essai avec différents ensembles de données afin de découvrir ses fonctionnalités en action.