Étude de cas

Numérisation en profondeur – Effectuer le relevé 3D d'un géant des mers

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Le temps, c’est de l’argent. Telle est la devise dans la construction navale, notamment quand il est question de travaux de réparation et de modernisation. Car la phase de cale sèche est extrêmement coûteuse. La production de documentation 3D pour les navires doit donc être rapide et fiable. C’est là que le FARO® Laser Scanner apporte une aide irremplaçable.

Les croisières en mer incarnent l’abondance de temps et la détente. Mais la réalité est bien différente quand il s’agit d’effectuer des réparations et de réviser un paquebot en cale sèche. Tout temps d’immobilisation de ces géants des mers coûte extrêmement cher. Tous les travaux nécessaires doivent donc être réalisés rapidement, et généralement en même temps. Pourtant, la cale sèche offre une opportunité unique d’inspecter la coque du navire en détail et de la mesurer avec précision. Le QUEEN ELIZABETH est l’un des plus saisissants paquebots de luxe au monde. Il mélange avec bonheur la conception d’un navire moderne et les éléments classiques tout droit venus de l’âge d’or des traversées transatlantiques. Ses dimensions sont aussi impressionnantes : 294 mètres de long, 32 mètres de large et 55 mètres de haut. Avec ses 12 ponts, il peut accueillir plus de 2 000 passagers. 

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