Pour ceux qui travaillent dans le domaine de la mesure de précision, des usines d’assemblage automobile et de leurs fabricants d’équipement d’origine (OEM), la croyance dans les ventes futures de véhicules électriques a des répercussions importantes sur la fabrication. En effet, à mesure que la croyance se traduit par une demande réelle de la classe moyenne, les calendriers de production devront s’accélérer. Cela est particulièrement vrai lorsqu’il s’agit de l’assemblage de batteries lithium-ion, le composant d’ingénierie le plus écologique qui est la clé du succès des véhicules électriques.
En tant qu’alternative commerciale la plus complète au moteur à combustion interne (ou ICE), l’augmentation de la production de véhicules électriques tout en maintenant à la fois la sécurité des usines d’assemblage et des consommateurs est une préoccupation primordiale. Il en va de même pour la nécessité de réduire les coûts d’achat des véhicules afin de s’assurer que les taux d’adoption prévus se matérialisent réellement, réduisant ainsi les émissions de gaz à effet de serre. À l’heure actuelle, il y a 5,6 millions de véhicules électriques dans le monde et un million immatriculés aux États-Unis. Ces deux chiffres devraient augmenter considérablement au cours des 30 prochaines années.
L’un des meilleurs moyens d’atteindre l’objectif tripartite d’efficacité de la production, de sécurité des consommateurs et des travailleurs et d’avantages climatiques à long terme consiste à adopter la numérisation laser 3D ainsi que les machines à mesurer tridimensionnelles portables avec et sans contact, ou PCMM. Cela inclut la capture de la réalité en temps réel non seulement des composants des batteries lithium-ion pour confirmer s’ils sont sortis ou vont sortir ou non de la tolérance, mais aussi des machines industrielles elles-mêmes, aidant les travailleurs humains dans la fabrication des VE.
Lisez l’étude de cas complète pour découvrir comment un FARO® ScanArm, un bras FARO portable et des technologies telles qu’un laser tracker VantageS, un balayage laser 3D et d’autres MMT portables contribuent à réduire les coûts, à réduire les déchets, à réduire les retouches et à accélérer la production, tout en accélérant la transition de l’industrie automobile vers un avenir durable et à faible émission de carbone.