Il tempo è denaro – questo è il motto che governa l'intero settore, in particolar modo quando si tratta di riparazioni e interventi di modernizzazione. Dopo tutto, la permanenza nel bacino di carenaggio è estremamente costosa, pertanto la produzione della documentazione 3D delle navi deve essere rapida e affidabile. In quest'ottica il FARO Laser Scanner offre un supporto ottimale.
Le crociere sono da sempre associate a relax e abbondanza di tempo. Ma quando si tratta di riparare e revisionare un transatlantico all'interno di un bacino di carenaggio è tutto un altro paio di maniche. Per questi giganti, infatti, i tempi di fermosono estremamente costosi. Tutti i lavori richiesti devono quindi essere eseguiti rapidamente e, disolito, contemporaneamente. Tuttavia, il bacino di carenaggio offre un'occasione unica per ispezionarenei minimi dettagli e misurare con precisione lo scafo della nave.
La QUEEN ELIZABETH è uno dei transatlantici di lusso più imponenti al mondo. In essa design moderno ed elementi classici dell'epoca d'oro delle traversate transoceaniche si fondono senza soluzione di continuità. Anche le sue dimensioni sono a dir poco impressionanti: 294 metri di lunghezza, 32 metri di larghezza e addirittura 55 metri di altezza. I 12 ponti sono in grado di ospitare comodamente oltre 2000 passeggeri.