In der langen Geschichte der amerikanischen Luftfahrt ist die B25J Mitchell ein legendäres Militärflugzeug des Zweiten Weltkriegs, ein mittelgroßer Bomber mit zwei Kolbenmotoren und Propellerantrieb. Sein Name ist, wie der des düsengetriebenen B52, ein Synonym für Stabilität, Stärke und Langlebigkeit.
Mit einer herausragenden Vergangenheit, Gegenwart – und Zukunft – helfen die Männer und Frauen des Warbirds of Glory Museum in New Hudson, Michigan, dabei, eine dieser berühmten Flugmaschinen zu erhalten und zu restaurieren: den B-25J Mitchell-Bomber, bekannt als „Sandbar Mitchell“.
Im Jahr 1969 landete Sandbar Mitchell auf einer Sandbank im Tanana River in Alaska not, nachdem er als ziviles Löschflugzeug gedient hatte. Es blieb dort bis 2013, als die Gründer des Museums, Patrick Mihalek und Todd Trainor, es bargen und zur Wiederherstellung nach Michigan transportierten.
Heute nutzt das Warbirds Museum eine Vielzahl von 3D-Lasermesstechnologien, um die historischen Wiederherstellungen abzuschließen, einschließlich der Fähigkeit, die Umrisse von Metallblech-Teilen zu verfolgen und mit den CAD-Modellen des Unternehmens zu vergleichen. Sehen Sie sich das obige Video an, um mehr darüber zu erfahren, wie die gemeinnützige Organisation den FARO® Leap ST® für verschiedene Qualitätssicherung und Reverse-Engineering-Aufgaben eingesetzt hat und wie sie auch dazu beiträgt, die nächste Generation von Fertigungsspezialisten durch das Ausbildungsprogramm des Museums für Studenten auszubilden. Das Museum ist eine gemeinnützige Organisation gemäß 501(c)(3).